refacciones

 Un módulo DSE AMF es un dispositivo electrónico compacto, normalmente de forma rectangular, diseñado para instalarse en la puerta o interior de un tablero eléctrico y funcionar como controlador automático de generadores diésel.  

 Los gobernadores o controladores de velocidad de un generador son dispositivos que se encargan de mantener constante la velocidad del motor diésel, sin importar los cambios de carga. 

 Los AVR (Automatic Voltage Regulator) o reguladores automáticos de voltaje son dispositivos electrónicos que se encargan de mantener estable el voltaje de salida de un generador eléctrico, aunque cambie la carga. 

 Los actuadores en generadores diésel son dispositivos que se encargan de regular físicamente la cantidad de combustible que entra al motor, en respuesta a las órdenes del sistema de control o del gobernador de velocidad. 

 Los sensores de temperatura en un generador diésel son dispositivos que se encargan de medir el calor del motor (y en algunos casos del alternador) y enviar esa información al sistema de control para proteger el equipo. 

Un sensor de presión de aceite sirve para medir la presión con la que el aceite circula dentro del motor.

Esa información se envía al tablero o al controlador para saber si el motor está bien lubricado.

Un sensor pickup (sensor magnético) sirve para detectar el giro del motor y medir sus RPM.

Funciona leyendo los dientes del volante o engrane y generando una señal eléctrica cada vez que pasa uno.

Un precalentador sirve para mantener el motor a una temperatura adecuada antes de arrancar.

Calienta el refrigerante o el bloque del motor, evitando arranques en frío que desgastan el equipo.

Un ATS (Transferencia Automática) sirve para cambiar la alimentación eléctrica entre la red y el generador de forma automática.